Hoy entrevistamos a Inma Cima, Country Manager de Fastned en España, una empresa de infraestructura de recarga rápida para vehículos eléctricos de origen neerlandés, que desembarcó en la Comunidad de Madrid en abril de 2023.
1.- ¿Nos podría explicar brevemente en qué consiste Fastned?
Fastned es una compañía de origen holandés especializada en operar infraestructura de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos. Fundada en 2012, opera actualmente 414 estaciones de alta potencia en nueve países europeos y tiene como objetivo alcanzar las 1.000 estaciones en Europa en 2030. Suministramos energía 100% renovable y estamos especializados en corredores de larga distancia y ubicaciones estratégicas para facilitar los viajes en coche eléctrico.
Nuestra propuesta se basa en tres pilares: la mayor velocidad de carga, la mejor fiabilidad y una experiencia de usuario sencilla y consistente en todos los mercados donde estamos presentes.
En el primer trimestre de 2026, Fastned suministró 55,6 GWh de electricidad renovable, realizó 2,1 millones de recargas y registró un crecimiento del 40% en ingresos por recarga, reflejando la aceleración de la movilidad eléctrica en Europa.
2.- ¿Cómo se ha posicionado Fastned en la Comunidad de Madrid?
Madrid es uno de nuestros mercados prioritarios en España. La Comunidad de Madrid nos recuerda a nuestros orígenes en Holanda: una región muy densificada, con grandes volúmenes de tráfico y la mayor penetración de coches eléctricos de España. Actualmente estamos desarrollando proyectos estratégicos que reforzarán la infraestructura de recarga ultrarrápida de la región, entre ellos las futuras estaciones de Villalba Norte y Villalba Sur, en la A-6, así como proyectos en Valdemoro o Torrejón de Ardoz entre otros.
Nuestra visión es contribuir a que la Comunidad de Madrid cuente con una red de carga ultrarrápida de calidad capaz de responder al crecimiento del vehículo eléctrico y que dé servicio tanto a los desplazamientos del día a día como a los viajes de larga distancia.
3.- ¿Cómo definís vuestra carga rápida inspirada en la naturaleza?
Nuestra misión es acelerar la transición a la movilidad eléctrica, inspirando a millones de personas a conducir con energía solar y eólica, con el objetivo de contribuir, juntos, a frenar el cambio climático.
Como muestra de ello, nuestras estaciones están diseñadas bajo el concepto de “Árbol Solar”, en el que las marquesinas simulan árboles con estructuras de madera y paneles solares que generan energía. Son espacios abiertos, amigables y reconocibles, concebidos para integrarse mejor en el entorno.
Pero no es solo una cuestión estética, sino que también está pensada para ofrecer la mejor experiencia a nuestros clientes: el “Árbol Solar” protege a los usuarios de la lluvia o del sol y les proporciona iluminación por la noche o en las frías tardes de invierno. Queremos que la experiencia de recarga sea agradable, intuitiva y coherente con los valores de sostenibilidad que impulsan la transición energética.
El “Árbol Solar” fue finalista en los Premios DesignEuropa en la categoría «Industria» y fue evaluado según criterios como el funcionalismo, la innovación, la ética del diseño y el impacto social. Hoy está presente en cientos de estaciones de la red de Fastned en toda Europa
En definitiva, el “Árbol Solar” no es solo una marquesina: es la materialización física de la misión de Fastned, combinando arquitectura, sostenibilidad y tecnología para acelerar la transición a la movilidad eléctrica.
4.- ¿En qué se diferencia Fastned de otras estaciones de recarga?
Nuestra diferencia principal es que no instalamos simplemente cargadores, sino que ofrecemos un servicio desarrollando estaciones completas diseñadas específicamente para la recarga ultrarrápida, buscando la mejor experiencia de nuestros usuarios. Hablar de Fastned es hablar de calidad y confianza.
Apostamos por ubicaciones estratégicas, espacios amplios y seguros, alta disponibilidad operativa cercana al 99,9% y una experiencia centrada en el usuario.
La disponibilidad es uno de los indicadores que más valoran los conductores y, en nuestro caso, significa que el 99,9% del tiempo nuestros cargadores están operativos.
Nuestras estaciones permiten alcanzar potencias de hasta 400 kW, capaces de recuperar aproximadamente 300 kilómetros de autonomía en unos 15 minutos. También trabajamos para simplificar al máximo la experiencia mediante tecnologías como Autocharge, que permiten que el vehículo se identifique automáticamente y comience a cargar sin necesidad de usar múltiples aplicaciones.
5.- Fastned creció primero en Países Bajos, se expandió por Europa, y actualmente opera en varios países europeos, entre ellos Alemania, Francia, Bélgica, Reino Unido, Suiza, Dinamarca, Italia y España En este sentido, ¿Qué perspectivas de futuro/expansión tenéis?
La movilidad eléctrica está experimentando un crecimiento muy rápido en toda Europa y queremos seguir acompañando esa transformación. Nuestro objetivo es alcanzar las 1.000 estaciones en Europa antes de 2030, reforzando especialmente mercados con gran potencial de crecimiento como España, Italia, Reino Unido o Alemania.
En España, nuestra ambición es invertir más de 100 millones de euros para desarrollar alrededor de 80 estaciones ultrarrápidas para 2030. Creemos que el país reúne todos los ingredientes para convertirse en uno de los mercados más relevantes para la movilidad eléctrica en Europa, siempre que se consiga acelerar el despliegue de infraestructura.
6.- ¿Por qué elegisteis la Comunidad de Madrid como uno de vuestros puntos clave? ¿Qué puntos positivos tiene la región madrileña a diferencia de otras ciudades?
La Comunidad de Madrid es el lugar donde se concentran todos los órganos de gobierno y de toma de decisiones. Para una empresa extranjera en un sector tan regulado como el nuestro, estar en el epicentro institucional es imprescindible para establecer relaciones con las administraciones y los actores clave del sector.
Desde el punto de vista del mercado, la Comunidad de Madrid lidera la adopción del vehículo eléctrico en España, con una tasa de penetración del 2,7%, frente a la media nacional del 1%. Junto con Cataluña, concentra más del 60% de los nuevos registros de VE del país, lo que la convierte en el mercado prioritario para desplegar infraestructura de recarga.
A nivel estratégico, la red de autopistas española está estructurada de forma radial alrededor de Madrid, lo que la convierte en un nodo imprescindible de cualquier red de recarga de largo recorrido.
7.- ¿Cómo calificaríais la colaboración con Invest in Madrid?
Invest in Madrid ha sido, y es, nuestro ángel de la guarda. Nos conectamos a través de la Embajada de los Países Bajos en Madrid y desde entonces hemos construido una relación de confianza que ha sido clave en nuestro desarrollo en España. Su capacidad para abrir puertas a ministerios, ayuntamientos e instituciones diversas es difícil de encontrar en otro organismo.
Lo que más les diferencia de nuestra experiencia con otras agencias regionales es su agilidad y disponibilidad. Ofrecen respuestas rápidas y una actitud orientada a resolver: una mentalidad de empresa privada dentro de un organismo público.
En un mercado con tres niveles regulatorios y múltiples ministerios implicados, contar con un interlocutor de confianza ha sido un factor diferencial real. Invest in Madrid no es solo un apoyo puntual, es un aliado estratégico.
8.- ¿Cuántos puestos de trabajo generáis en la Comunidad de Madrid? ¿Qué tipo de perfiles necesitáis?
Fastned tiene su sede española en el centro de Madrid y opera con un equipo local de unas 16 personas de forma directa y generamos empleo a unas 50 personas de forma indirecta teniendo en cuenta todo lo que contratamos a nivel de ingeniería, estudios específicos, construcción, etc.
Son empleos altamente cualificados, ligados al desarrollo, construcción y gestión de infraestructuras de movilidad sostenible.
Los perfiles que necesitamos reflejan la naturaleza técnica y estratégica del negocio: ingenieros, arquitectos y técnicos de mantenimiento y operaciones.
En un sector que crece exponencialmente, el equipo tiene potencial para duplicarse año a año. Con nuestro objetivo de 80 estaciones en España para 2030, la generación de empleo directo e indirecto en la Comunidad de Madrid seguirá aumentando de forma significativa.
9.- ¿Recomendaríais la Comunidad de Madrid a otros inversores extranjeros que estén pensando en abrir su negocio más allá de sus fronteras?
Sin duda, sí. El primer consejo que daríamos a cualquier empresa extranjera que quiera entrar en España es elegir la Comunidad de Madrid como base de operaciones: acceso a autoridades nacionales, asociaciones sectoriales y la mejor infraestructura de apoyo institucional del país.
El segundo consejo es contactar con Invest in Madrid desde el primer día. En un mercado con 17 comunidades autónomas y una complejidad regulatoria considerable, su capacidad para conectar con los interlocutores adecuados en el momento oportuno es un recurso de enorme valor.
Por último, recomendamos llegar con visión de largo plazo, apostar por el talento local y construir una presencia de confianza. España ofrece oportunidades inmensas, y Madrid, con el apoyo de Invest in Madrid, es el mejor punto de partida para aprovecharlas.