Entrevistamos a Asmaa CHAKIR ALAOUI, Co-Founder – CEO de VelyVelo
¿Podría explicarnos, en pocas palabras, el concepto de VelyVelo?
VelyVelo es una solución de movilidad dedicada a los profesionales de la entrega de última milla. Somos tanto diseñadores de bicicletas de reparto como gestores de flotas, ofreciendo vehículos específicamente adaptados a las necesidades de los repartidores urbanos. Ofrecemos fórmulas de alquiler, tanto a largo como a corto plazo, que incluyen servicios de mantenimiento y asistencia para garantizar un rendimiento óptimo. Nuestro concepto se basa en la eficiencia, robustez y durabilidad de las bicicletas, con el fin de satisfacer las exigencias de los profesionales mientras se reduce su impacto ambiental.
¿Cómo surgió la idea de VelyVelo?
VelyVelo es, ante todo, una respuesta directa a las necesidades identificadas en el terreno por mis socios fundadores, ambos antiguos restauradores. Confrontados a diario con los problemas relacionados con los scooters –ruido, contaminación, necesidad de un permiso– buscaron una alternativa más sostenible y adecuada para la entrega urbana. Al probar las bicicletas convencionales del mercado, rápidamente se dieron cuenta de su inadecuación para un uso intensivo. Así fue como nació VelyVelo: de una experiencia en el terreno y una verdadera demanda de bicicletas robustas, con una gran autonomía, diseñadas para facilitar la entrega de última milla. Después de dos años de prototipado, el primer modelo se lanzó en 2019.
La solución VelyVelo se ha desplegado en varias ciudades de Francia…
En Francia, VelyVelo está actualmente presente en varias grandes ciudades: París, Lyon, Burdeos y Marsella. Todas fueron seleccionadas por su dinamismo en materia de movilidad urbana y su compromiso con las soluciones ecológicas. Cada una de estas áreas tiene una importante demanda de soluciones para la entrega de última milla, lo que las convierte en mercados clave para VelyVelo. Al ofrecerles una solución flexible y sostenible, adaptada a sus desafíos específicos, tenemos la ambición de ayudarlas, ya sea en términos de eficiencia operativa, reducción de la huella de carbono o fluidez de la logística urbana, gracias a vehículos perfectamente adaptados para la entrega de última milla.
Después de Casablanca, ahora es Madrid donde se despliega la solución VelyVelo.
Después de un exitoso primer despliegue internacional en Casablanca, donde VelyVelo supo responder a la creciente demanda de soluciones de movilidad sostenible en una ciudad en plena transformación, la empresa continúa su expansión internacional y elige implantarse en Madrid. Una decisión que responde a varios desafíos estratégicos. Madrid cuenta con infraestructuras ciclistas en pleno crecimiento y un fuerte compromiso con la transición ecológica, alineado con los valores de VelyVelo. La demanda de soluciones de entrega ecológicas también es muy alta, especialmente en el sector de última milla, lo que convierte a Madrid en un mercado particularmente atractivo.
¿Puede contarnos más sobre las razones y los apoyos que han permitido esta implantación en Madrid?
No puedo dejar de destacar el papel de la comunidad French Tech, muy activa en España, y de la Banque Publique d’Investissement (BPI). La agencia de promoción de inversiones exteriores Invest in Madrid también ha sido un aliado clave que ha simplificado considerablemente nuestra implantación en la capital española. Invest in Madrid jugó un papel fundamental ayudándonos a integrarnos en el ecosistema local, especialmente en la búsqueda de locales y la creación de la estructura administrativa. ¡Esto nos permitió ahorrar un tiempo valioso y facilitar nuestro desarrollo! Sin ser exagerada, podría decir que, al final, establecer nuestra empresa en Madrid no ha sido más complicado que abrir nuevas oficinas en otra ciudad francesa.
¿Cuáles son sus ambiciones respecto al desarrollo en la región de Madrid?
Voy a ser muy clara. No hubiéramos llegado a Madrid si el potencial mostrado no estuviera a la altura de nuestras ambiciones. En Madrid, todos los ingredientes están reunidos para impulsar nuestro crecimiento y atractivo. Con el apoyo mostrado por la administración local, tenemos la intención de desplegar alrededor de 500 bicicletas en los próximos 6 a 12 meses. De manera muy concreta, este es, desde el lanzamiento de VelyVelo en París, nuestro proyecto de desarrollo más ambicioso. A veces incluso me pregunto si no deberíamos haber comenzado en Madrid antes de conquistar algunas ciudades francesas.
¿Qué nos puede decir sobre el futuro de VelyVelo en Francia e internacionalmente?
Veo nuestra implantación en Madrid como un trampolín para el desarrollo internacional de VelyVelo, que mañana será en Bruselas y, próximamente, en otras capitales europeas.