Estados Unidos es el segundo mayor productor mundial de vehículos, con una producción estimada de 10,6 millones de unidades en 2024, según la International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA). La tasa anualizada ajustada estacionalmente de ventas de vehículos ligeros superó las 17.83 millones de unidades en marzo de 2025, cifra máxima desde 2021, mostrando una recuperación estable tras los retos de la pandemia y las disrupciones en la cadena de suministro.
El sector automotriz estadounidense genera más de 10,1 millones de empleos directos e indirectos y representa cerca del 5% del empleo en el sector privado3. Una de las tendencias más significativas es la aceleración en la adopción de vehículos eléctricos (EVs). En 2023, se vendieron más de 1,4 millones de EVs en EE.UU., un crecimiento interanual del 40%. Este impulso está respaldado por el Inflation Reduction Act, que destina más de 370 mil millones de dólares en incentivos para la producción y adopción de vehículos eléctricos y tecnologías limpias.
Los principales fabricantes estadounidenses, como General Motors, Ford y Stellantis, están invirtiendo fuertemente en electrificación y digitalización, mientras Tesla mantiene una cuota dominante en el mercado EV con más del 50%6.
De acuerdo con la ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), España es el segundo mayor fabricante de vehículos en Europa y el noveno a nivel mundial, con una producción de 2,38 millones de vehículos en 2024, a lo que suma una exportación del 89% de los vehículos fabricados en España.
La Comunidad de Madrid representa un núcleo industrial fundamental, con la industria automotriz aportando alrededor de 3.000 millones de euros (60% de la facturación) en exportaciones y generando empleo para más de 9.000 personas. Madrid alberga más de 200 empresas del sector, incluyendo plantas de IVECO y Stellantis. En concreto, la apuesta de Stellantis por España es tan significativa que ha afianzado su liderazgo industrial en este país con el 41,3% del total de automóviles producidos a nivel nacional, así como el 93,5% del volumen total de turismos y vehículos comerciales 100% eléctricos.
Eventos como MOTORTEC IFEMA Madrid, el mayor salón de posventa de automoción en el sur de Europa, reúnen a más de 500 expositores y 60.000 profesionales, refuerzan su posicionamiento como polo de innovación y networking. Madrid es el destino de empresas líderes mundiales en el sector automotriz porque ofrece a las empresas numerosas ventajas estratégicas:
Mercado en expansión
La renovación del parque automovilístico y las dinámicas poblacionales generan un elevado potencial de crecimiento tanto para la venta de vehículos eléctricos (el 38% de los vehículos eléctricos y electrificados de España en 2023 se matricularon en la Comunidad de Madrid) como para la instalación de puntos de recarga.
* Ecosistema innovador y flexible: Las plantas de producción españolas se encuentran entre las más eficientes y automatizadas de Europa, con uno de los
mayores índices de inversión en modernización, automatización e I+D+i entre los sectores industriales, y una cadena de valor flexible y completa. El ecosistema de colaboración que fomenta Madrid tiende un puente entre las empresas tradicionales de automoción, las nuevas empresas tecnológicas y start-ups, Centros tecnológicos e instituciones de investigación. La región cuenta con universidades y asociaciones, como el Madrid Clúster de Automoción (MCA) y la Fundación Madri+d, que impulsan la investigación en electromovilidad, vehículos autónomos y digitalización.
* Apoyo institucional e incentivos: La Comunidad impulsa activamente la movilidad sostenible a través del Plan Mueve Madrid10 y la Estrategia Madrid 36011, que promueven las soluciones de movilidad sostenibles e inteligentes. Las iniciativas de electrificación, sandboxes de movilidad, creación de ecosistemas de movilidad urbana y la integración de ciudades inteligentes en varios de sus núcleos urbanos clave demuestran la apuesta de Madrid por soluciones de movilidad innovadoras y respetuosas con el medio ambiente.
Infraestructura logística de alto nivel
Madrid constituye una plataforma logística privilegiada para exportación hacia otros mercados internacionales, tanto por su localización estratégica como por el desarrollo e inversiones en infraestructuras y plataformas logísticas. La Comunidad de Madrid cuenta actualmente con 23 parques logísticos y más del 90% de los vehículos fabricados en España ya se exportan a más de 100 países. Además, el gobierno regional ha puesto en marcha la Agencia Madrileña de Logística, que ayudará a fortalecer las herramientas administrativas para promover la región como un territorio logístico y conectado.
* Acceso privilegiado al mercado europeo: Madrid es un hub logístico que conecta con más de 450 millones de consumidores en la Unión Europea, facilitando la distribución y exportación eficiente.
Además, la creciente demanda de vehículos eléctricos y tecnologías limpias en Europa hace que Madrid sea un destino ideal para que empresas estadounidenses amplíen su presencia y colaboren con socios europeos en innovación y producción.
La automoción en EE.UU. y Madrid atraviesa un momento de transformación clave
Mientras EE.UU. lidera en innovación tecnológica, Madrid ofrece una plataforma robusta para producción, exportación y colaboración. Para inversores estadounidenses, la región madrileña no solo abre la puerta al mercado europeo, sino también a la movilidad del futuro. Aprovechar estas sinergias es una oportunidad para acelerar la innovación, diversificar riesgos y mejorar la competitividad global.